盖世汽车讯 当代汽车印度公司（Hyundai Motor India，HMI）晓谕将在改日数年内向印度市集插足 4.5 万亿印度卢比（约合 54 亿好意思元），其中约 60% 用于研发与新产物拓荒，40% 用于成本开销、土产货化升级及产业生态建筑。该投资议论以钦奈隔邻的斯里佩鲁姆布杜尔（Sriperumbudur）制造基地为核心，旨在强化其在印度的制造、本领孵化与公共出口才气。截止 2026 年 3 月，该投资已进入奉行阶段，关连数字化升级与产能扩建职责正在鼓舞。
斯里佩鲁姆布杜尔工场目客岁产能约为 82.4 万辆，是当代汽车在印度的主力坐蓐基地，承担国内销售与出口双重担务。该工场已竣事高度数字化运营，部署了集成数字磨真金不怕火系统 HIDIS 2.0、AI 赞助扫描器具、近 200 个及时坐蓐看板及掩盖焊合、密封胶涂布和结构考证等步调的机器东说念主与深度学习系统。每台车体波及约 1300 个测量点，所联系键工序均通过数据驱动格式完成质料考证。本领东说念主员使用平板电脑替代传统纸质纪录，可及时登记颓势、查对车辆识一名并完成终检。当代汽车印度公司全职董事兼首席制造官戈帕拉克里希南（Gopalakrishnan C S）暗意：" AI 诳骗可在装置历程中自动校验多个零部件，UED体育中国官方网站入口诽谤颓势率并放松操作主说念主员职守。"
图片源流：当代汽车
当代汽车于 2025 年 10 月 1 日在马哈拉施特拉邦塔莱冈（Talegaon）运转第二座整车工场，刻下仅坐蓐维恩（Venue）车型供应原土市集，年产能 17 万辆，二期扩建后将新增 5 万辆。但钦奈基地仍为当代汽车在印计策核心，其运营模式正被复制至新工场。钦奈基地具备多车型柔性坐蓐才气，可字据国表里市集需求动态调养产线成立，BET365下注这一机制在夙昔近三十年中捏续优化，并成为当代汽车印度制造体系的尺度范式。
围绕钦奈工场已酿成密集的土产货供应链网罗，超六成供应商位于泰米尔纳德邦，显赫缩小供货周期并诽谤物流成本。当代汽车将下一阶段土产货化称为"土产货化 2.0 "，重心拓展电子化、软件化进度更高的核心部件国产才气，包括功率电子模块、电动车能源总成、电板组件及先进电子适度单位。当今整车土产货化率约为 82%，策画是在 2030 年前擢升至 90% 以上，掩盖燃油车与电动车全产物线。全景天窗、AGM 蓄电板、倒车雷达模块等此前依赖入口的部件已竣事土产货量产；当代汽车正与印度原土伙伴融合开展电板电芯研发，其关联公司当代摩比斯（Hyundai Mobis）已在印度土产货拼装电板系统，用于印度坐蓐的电动车型。自 2019 年以来，当代汽车在印新增 Tier-1 供应商逾 50 家，后续还将捏续引入配套企业。
钦奈基地不仅承担整车制造功能bet365，还看成当代汽车公共出口中心，向 60 多个国度出口车辆。该基地亦是新本领考证与迭代的关键平台，造谣试验培训模块已用于产线职工手段重塑，策画是构建软件界说的制造系统。一起投资主要依靠当代汽车印度公司的里面资金累积完成，反馈其在印业务捏续保捏坚韧盈利才气。当代汽车为印度第二大乘用车制造商，其钦奈工场已从起始的制造据点演变为集研发、智造、出口与生态耕种于一体的概括性工业关节。
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