

3 月 12 日,想象汽车公布了 2025 年四季度财报和 2025 年全年财报。
财报数据娇傲,2025 年想象汽车全年已毕营收 1123 亿元,净利润 11 亿元,成为国内惟逐个家连气儿三年营收突破千亿元、同期连气儿三年已毕盈利的新势力车企。限制 2025 年末,想象汽车现款储备范围达 1012 亿元,位居国内新动力新势力车企首位。
瞻望 2026 年,想象汽车董事长兼 CEO 李想充满了信心。他默示,2026 年是第三代平台家具向市场录用的一年,公司对本年的家具和期间竞争力很有信心。但接头到总共这个词市场的竞争也在加重,本年 20 万以上的中高端市场新车的数目,比昔时几年加起来还要多,同期,他也看到了,本年汽车市场大盘的增量比较有限。
"抽象这两个身分,咱们对本年的目的是:和客岁比拟已毕 20% 以上的同比增长。"
2025 年,想象共录用了 40.63 万辆新车,以此基础进行推算,2026 年想象汽车的销售目的是 48 万辆。
48 万辆,这个数字并不算高,致使是昔时三年以来想象制定的最低销售目的。和以往比拟,2026 年的想象变得尽头求实,不再强调高目的、高增长,而是更关谛视前家具的换代、销交服举座组织的栽植,以及更永久的期间研发干预。
脚下,急需打一场胜利的想象,正在装满弹药,理睬新一年的挑战。
走想象特质的直营模式:扩充门店搭伙东谈主制
48 万辆的销量目的,天然并不算高,但要在家具同质化越来越严重、竞争越来越浓烈的今天,依然拦阻易。
财报会上,李想默示,要已毕 20% 的同比增长,最进攻的一件事是把销售体系照管好。
以前新势力在品牌刚起步时,营销渠谈上大多学特斯拉,走直营模式。但近些年,不少车企曾经在直营体系外还引入经销商进行卖车,以增多更多的下千里市场的触点、扩大更大的市场范围,如零跑汽车、小鹏汽车等。
和上述车企不同的是,想象直到今天依然坚合手直营。
坚合手直营,在想象看来,是因为直营体系能保证工作体验以及世界价钱政策长入,历程最了了、最透明,效果也最高。2025 年,想象曾将蓝本 26 个省份的销售区域团结成东、西、南、北、中五大战区,拆掉原有的销售中台,条款各大区闲静盈亏。但此举带来的影响是各大区分派到的中台资源絮聒不都,出现照管坚苦。
昔时屡次公开场地,李想都曾对 2025 年想象的销售体系进行过反念念,他以为 2025 年上半年销售最大的问题是用经销商照管样貌照管直营体系。这自己和想象一直以来坚合手的直营模式是两种全都相左的体系。
"直营体系的中枢所以店面为中枢进行店面照管,店面照管应该是咱们我方的包袱。"李想在 3 月 12 日晚的事迹会上强调。
"怎样用直营的体系把车卖好?"是昔时 7 个月以来,想象里面在销售体系层面一直在念念考、探讨的中枢干线。事迹会上,李想称从客岁三季度运转,里面就一直在探索怎样更高质地的开店,怎样照管好店面和激励好店长,怎样对团队进行有用赋能和培训。最终以收尾为导向,以销量和东谈主均产出为揣摸设施,摸索出了一条有想象特质的直营模式——门店搭伙东谈主制。
在扩充具体的门店照管轨制之前,想象作念的第一件事是对已有的门店进行以弱胜强,对选址欠安、商圈流量下滑的门店进行优化和关闭。
"本年咱们渠谈的中枢念念路是:更强调质地,而非数目。"想象汽车总裁马东辉补充谈,"新增门店将优先采取头部市集、优质汽车城,把漫步在东谈主流下滑的二线商超的销售力量,集结到更有后劲的市场。"
3 月 1 日,公司厚爱扩充"门店搭伙东谈主"机制,这一轨制的中枢是通过下放筹画决策权和利润共享权到店长,来激勉团队的筹画鉴定和活力。其中,筹画决策权包含获客自主权、筹画自主权、团队照管自主权。
在这一机制下,门店成为基本筹画单位,优秀店长从传统的销售照管扮装飘荡为门店果真的"筹画者"。
马东辉默示,在这一机制下,对店长的窥察也从单一销量窥察形成要对筹画收尾负责,把门店当成我方的奇迹来作念。"咱们但愿这套机制能从根源上照管昔时盲目开店,扩门店外展等问题。改日新店选址会由店长全程参与评估,权责绑定到东谈主,从源流去栽植门店筹画质地。"
除此除外,公司也认知过财务支合手与数字化器用,全力赋能一线。
事迹会上,李想强调,"在今天汽车销售体系这宽敞不赢利的大环境下,咱们但愿培养出来多数每年收入进步百万的店长,让优秀店长的收入达到行业的两到三倍,从销售才智层面确保公司订单量和录用量褂讪在高端车第一梯队。"
增程完成大换代、纯电保证录用获胜
为了已毕 48 万辆的销售目的,除开在销售渠谈上进行了升级,关于想象来说,上半年最进攻的事情即是已毕 L9 的换代获胜。

这是 L9 上市以来濒临的第一次大换代,为了打赢这场仗,想象押注了许多重头资源。
李想将全新 L9 界说为"具身智能旗舰 SUV ",BET365下注中枢突破之一是对智能驾驶期间范式进行根人道重构,从感知、决策到扩充三个维度已毕全面升级。
在决策层面,想象汽车正从传统基于视频师法东谈主类驾驶的旅途,转向 VLA(视觉 - 话语 - 行动)模子。李想默示,新系统旨在让 AI 从话语层面集合物理世界限定,再据此作念出行动决策,而非仅通过视觉数据进行步履复刻。配合感知硬件从二维录像头向三维视觉 Transformer(从" 2D 录像头 + 激光雷达"决策向 3DViT 三维空间感知)的演进,公司称此举将推进自动驾驶向果真集合物理世界的看法演进。
在扩充层面,全新 L9 将搭载全球首款量产全线控底盘,集成线控转向、四轮转向、电子机械制动及 800 伏全零丁主动悬架系统。这一架构使大模子八成径直输出限定教唆,绕过传统 MCU(微限定单位)中间层,将传感器光子输入到车辆扩充的端到端延伸压缩至约 200 至 300 毫秒,显耀栽植反馈速率。
动作旗舰版块,售价 55.98 万元的 L9 Livis 将配备全球首个量产全线控底盘和 800V 全主动悬架系统,还会搭载两颗想象自研马赫 100 芯片(车规级 5 纳米制程),有用算力达到上一代平台的五至六倍。想象 CTO 谢炎补充称,马赫 100 不仅在性能上大幅跃升,在本钱限定上相同具备上风,单芯片物料本钱低于外部采购。
新一代 L9 的竞争力将根植于期间壁垒。财报电话会上,李想强调,"想象 L9 的换代获胜,将径直决定总共这个词 L 系列的市场上限,要是说上一代想象 L9 的竞争力主要来自精确的家具界说,那么新一代想象 L9 将在期间层面构建中枢竞争壁垒。"
" 2026 年 L 系列大改款的中枢,是用细则性的期间升级、细则性的录用节拍、细则性的用户价值,放心回答市场的不细则性。"马东辉补充。
除了要在增程规模重打翻身仗外,为了保证 2026 年有同比 20% 的销量增长,李想默示还需要作念好纯电家具的录用获胜,包括 i8、i6 以及下半年行将上市的 i9。
马东辉在事迹会上文牍了最近 i8、i6 的市场及录用推崇。他默示,i8 刻下订单曾经稳步回升,3 月上十日订单较 1 月同期栽植 180%,在中大型 SUV 中 NPS 排在第别称。而 i6 曾经经跨过最笨重的产能爬坡期,刻下供应链瓶颈问题曾经透澈照管,厚爱进入褂讪录用阶段。接下来,i6 的月录用才智会达到 2 万台水平,在手订单会在改日 1-2 个月内已毕高效录用。
在环球都温文的纯电电板策略上,马东辉补充,2026 年想象汽车总共车型 ,将搭载两种品牌的电板:想象品牌和宁德时期品牌。
"咱们长久坚合手绽放互助的政策,与行业头部伙伴互助。从整车性能需求起程,主导电板的决策预备,何况层层把关电板品性。无论电板来自哪家供应商,它的性能、质地、安全,都必须达到咱们长入的‘想象设施’。"马东辉强调。
不时加注 AI 研发干预,拉高期间护城河
" 2026 年,是想象进化成具身智能的重要一年。"李想在财报会上强调。
2025 年,公司研发干预达 113 亿元,其中 AI 商酌干预占 50%。而面对竞争加重的新动力汽车市场,李想默示,会不时保合手高的研发干预,以拉高期间护城河,完成从智能电动车向具身智能企业的跃迁,以竖立下一阶段的竞争上风。
在回答分析师发问时,他预计,本年想象汽车的研发用度仍保合手在 120 亿元东谈主民币傍边的水平,其中 AI 商酌研发干预占比一半傍边,包括自研芯片开垦、算力等 AI 基建的干预,以及昔时几年合手续干预的智能扶植驾驶、想象同学等 AI 家具的研发。
同期,他也补充谈,汽车和 AI 并不是零丁的关连,研发干预的中枢是构建 AI 才智,使之衔尾进现存的业务模式中。"在咱们现存业务模式中,总共研发干预都是一体的,AI 研发并非一个零丁出来的业务单位。"
在 AI 研发中加大预算、加大干预外,为支合手"具身智能"经久政策,本年 1 月,想象还对研发团队作念了一轮大疗养。
公司冲突原有按业务单位和家具线分别的模式,重组为"脏器系统"(数据集、芯片、操作系统)、"脑系统"(感知、预历练、后历练、强化学习,基础设施 Infra ) );"软件骨子"(利用层、智能体、手段与牵记模块)及"硬件骨子"(动力、驱动、限定器)三大板块,旨在已毕中枢期间才智跨家具形态的复用。李想流露,疗养后自动驾驶团队的模子迭代周期已从两周编造至一天,效果栽植 14 倍。
而在想象刻下备受瞩目的具身智能的研发政策布局上,李想称,"在具身智能的垂直期间整合上,咱们会 100% 干预;但在果真的交易和家具落地点面,咱们会严防翼翼,束缚地进行探索。"
他以为,具身智能在举座的系统性期间上具备共性,推理芯片、操作系统以及背后的数据和历练体系等这些共性期间会是想象汽车天长地久干预的方面,而至于一些新花式,会采取用创业公司、创业团队的样貌去孵化家具,幸免用钱大手大脚。
上一个十年,想象通过精确的家具界说拿下了百万市场、千亿营收,而下一个十年,想象则采取坚定干预底层的 AI 才智,同步布局具身智能,束缚拉高期间护城河。
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